Уважаемые однополчане, служащие сейчас в 76 втаэ, разместите пожалуйста фотографию отремонтированного
борта 09309, а то мельком показали как президент Медведев заходит с грузовой салон и всё! Хочется увидеть обновлённую ласточку, тем более в 1985 - 1986 году он был моим штатным самолётом. На нём меня Лев Ионович Рак переучивал с Ан - 12.

Приветствую создание сайта 8 втап,Женя,браво!Побольше будем общаться,жизнь раскидала.Видел на страничке у Некрахи в Одноклассниках наш 09320 с подломленной передней ногой.

Одна просьба пишите и фамилию - а то Петя Вася какой Вася какой Петя -я конечно знаю инет помылу порой вычисляю фамиляю - другие этого делать не умеют
и к тому-же не все в мыле фамилию пишут

Поздравляю всех однополчан с праздником защитника Отечества! Служил дежурным синоптиком на метео, предсказывал вам погоду (иногда получалось...) в 1983-1985. Спасибо за сайт, очень многих узнал (служил при Семененко и Пантелеймове), надеюсь будут еще фото! Удачи и здоровья!
Терский Николай

Дорогие ветераны, в/служащие в/ч 21322, 81 и 566 втап!
Поздравляю вас с Днем защитника Отечества!
Мы все искренне хотим, чтобы на земле царил мир, чтобы нас не коснулись трагедии войн и вооруженных конфликтов. В этот день мы преклоняемся перед людьми в погонах, отдаем долг благодарности тем, кто служит народу и государству.
Желаю Вам мужества и сил, чтобы преодолевать любые жизненные трудности! От всей души желаю вам семейного благополучия и уюта, счастья и крепкого здоровья!
Администратор сайта: Степанов Е.Г.

Здравствуйте !Поздравляю ветеранов братского полка с
наступающим праздником,всем здоровья богатырского и удачи !С экипажем п/п-ка Пантелеймова И.В. совершил
первый полет.Предложение- добавить списки личного состава.Проблема - не открываются фото из Фотогалереи.Прошу помочь найти бортпереводчика капитана Федорова А.Н.
Мне довелось служить бортпереводчиком в 566 ВТАП.

Что то у нас с воспоминаниями туго. Вся надежда на книгу В.Н. Юдина?

Евгений Георгиевич, привет, спасибо за сайт!

Женя!

МОЛОДЕЦ! Очень нравится новшевства на сайте!

Валера, привет. Это Яша, (летали с тобой на 09309). Чиркни мне пару строк, есть соображения по поводу оформления сайта.

Это прекрасно,что появился такой сайт! Спасибо организаторам!

Не знаю как насчёт объеденить, но раскрутить..., этто можно.... И здорово что Вы все не пропадаете!!!

В.В. Дьконову от Чиндяева Владимира Николаевича. Предложение (пока в виде замысла): "А не замахнутся ли нам (ветаранам 12 втад) на сайт ДИВИЗИИ???"
Ваш сайт 81 втап - БАЗОВЫЙ (потому что лучший и с максимальной информацией почти из всех сайтов ВТА может быть кроме сайта 339 втап)!
Я ещё в Кировабаде 10 лет прослужил до 8 втап, поэтому организовал и профинансировал сайт: www.708ovtap.ru, в котором в разделе ссылки на авиационные сайты уже все ВТА - ашные сайты указаны.
Может быть что - нибудь придумать и с 12 - й дивизией??? Ведь многие служившие на АН - 22 переходили из одного полка в другой. Самому пришлось командовать 2 - й эскадрильей в Сеще 566 втап. А в Иваново многие учились в 610 центре, тоже рядом с 81 втап! Вот и получается ВСЁ РОДНОЕ! А то действительно в информации про историю 8 втап имеются ошибки (кстати они прозвучали из уст В.В. Сдобникова на 40 - летнем юбилее 8 втап - от туда ТЕКСТ и на сайте) и нет ЕДИНОГО ЦЕНТРА управления. Да шрифт не идеален, но его создавал Евгений Георгиевич Стапанов ОТЛИЧНЫЙ ЗАМ по ИАС АЭ 8 втап, но к сожалению не програмист! А ведь есть и программисты из наших сослуживцев ветеранов! ЕСТЬ ЛИ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБЪЕДЕНИТЬ сайты и добавить 566 втап? Что для этого нужно?

Ребята, молодцы!!!
Не могу выйти на ваш сайт на прямую нет ссылки, выхожу через сайт моего полка. В разделе "Воспоминания" очень мелкий шрифт и голубой фон, очень тяжело читать и наверное лучше упорядочить по годам.

Вышел я на ваш сайт. Во первых кто автор? В истории полка почти всё связано с 81 ВТАП Где ваши первоткрыватели Волков, Козлов. Прошу исправить описаный случай с гибелью Калиниченко . Во первых КК был Солодников В.И. Вилянский в то время не летал. А дело было так На посадке в Бразевили был сильный ливень и после пробега проскочили рулёжку, видимость была плохая и тхник по ДО Резников с Калиниченко подошли послн сруливания к Солодниклву и просили открыть дверь, чтобы помочь зарулить на стоянку. При подруливании к стоянке сакмовольно открыли дверь, а дальше произошло что вы описали Далее все описанные случаи от Дьяконовадо Кредина связанные с поломкой элеронов происходили на одноми и том же самолёте 09331. а грубые посадки Вилянского, перепечаева и две Смирновап тоже на одном 09334, который перегнал в монинопПодполковник Боровских. А вот отказ всех двигателей просил бы описать мне подробнее и достовернее. Об этом я знал, но доказательств нет. Я сейчас занимаюсь сайтом 81 ВТАП.Какие возникнут проблеммы помогу В.В Дьяконов